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气体探测器中催化传感器的原理及特点


 气体探测器中催化传感器的原理及特点
    催化元件的检测元件是在铂丝线圈(φ0.025~φ0.05)上包以氧化铝和粘合剂形成球状,经烧结而成,其外表面敷有铂、钯等稀有金属的催化层,其结构如图所示。
    对铂丝通以电流,使检测元件保持高温(300~400℃),此时若与可燃气体接触如甲烷气体,甲烷就会在催化剂层上燃烧,燃烧的实质是元件表面吸附的甲烷与吸附的氧离子之间的反应,反应完成后生成CO2和H2O解析,而空气中的氧由被元件吸附并解离,重新补充元件表面上的氧离子。
    利用元件测量甲烷式基于在其表面测量甲烷燃烧反应放出的热量的原理,即燃烧使铂丝线圈的温度升高,线圈的电阻值就上升。测量铂丝电阻值变化的大小就可以知道可燃气体的浓度。
    在实际应用中常采用惠斯顿电桥测量电路,如图所示。电桥中黑元件既是检测元件,白元件为补偿元件,白元件与黑元件相比只缺少催化剂层,也就是说白元件遇到可燃气体不能燃烧,。有一些厂家将黑白元件封装在一个防爆网内,也有一些厂家分别封装。当空气中有一定浓度的可燃气体时,检测元件由于燃烧而电阻值上升,电桥失去平衡,由电压输出,起到检测作用。

   检测可燃气体,范围100%LEL以内,线性好,寿命2年,应用于气体不复杂环境。

 

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