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螺旋输送机中托辊的间距是怎样分级的?

发布日期:2014-01-22 文章来源:螺旋输送机 编辑:螺旋输送机【www.smjixie.com】

  中托辊是螺旋输送机的一个重要动力部件,而对于托辊的布局,间距等形式的研究也非常重要,这关系到输送效率。一般来讲,在大型输送机组中,托辊的数量也越多,然而随之而来的则是运行助力增大,使输送带的规格以及电机容量加大,如何保证设备正常运行是很多用户关心的问题,因此中托辊间距要分好级别,以便工作中更加方便。
  一般来说,输送散状物料的输送机,承载段的托辊间距为0.1-1.5m,回程段的托辊间距为2-3m,且整个输送机的承载段除特殊部位,如装载点、成槽过渡段、曲线过渡段等,托辊组的布置间距是相同,回程段也是如此。一台给定的带式输送机由于各处的张力与载荷不同,允许的最大托辊间距各处也不相同,而托辊的等间距布置并没有考虑输送各部位的具体情况,所以在同一台输送机上使用不同的托辊间距是更加符合输送机的实际情况,同时,这种不等间距的设计可减少整个输送机的托辊数量,从而降低输送机的运营费用。
  实际上无论是螺旋输送机还是带式输送机或者是其他类型的机械产品,在理论和实践中找到一个平衡点,在节省成本的同时,制造出完美的产品,是大家广大用户最希翼的!

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